这张红牌不能说判罚不正确,布里而且还可以让他从高负荷的体能支出和精神压力中解脱出来,休息冷静几天。
然而,斯班我被乱流影响了,完全刹不下来的情况下,我以为我要追尾他了,这样我们俩都会退赛。当我终于能够超越维纳里斯之后,庆典表我决定直接对马奎兹动手。
来到第三圈的1号弯,太牛马丁在尝试超越巴格尼亚时冲出赛道,掉到第八,这也导致他接下来的比赛十分艰难。但是想要超越巴格尼亚并不轻松,布里如果要在1号弯拼刹车点就太冒险了。我以为我已经拿到了内线,斯班但他松开了刹车,随后并回到了我的行车线上,这个时候我已经没法躲过他了。
于是我选择不那么去做,庆典表决定跟在他身后。这或许不是一个正确的决定,太牛但我当时想的是先领跑,然后尽可能拉开差距,接下来看看会发生什么。
对此,布里马丁表示:我当时想要尽快超过他,来到比赛的领先位置
第17分钟,斯班莫伊塞斯传中,克雷桑头球攻门稍稍偏出。起表后仅仅6分钟不到,庆典表大E和贝塞奇在1号弯和8号弯先后遭遇高速lowside,第一、第三赛段迅速被黄旗笼罩,二者均是在速度极快的情况下摔下的赛车。
此时随着巴斯塔尼尼刷新个人最速来到第九,太牛其队友巴格尼亚暂时被挤到第十一,R费尔南德斯在半小时倒计时开始前成为了关门线。前十的剩余骑手分别是贝塞奇、布里B宾德、马奎兹、R费尔南德斯、米勒以及大E。
倒计时剩余23分钟,斯班维纳里斯刷新全场最快,将标杆改写成为了1:29.392,这一成绩也正式以0.009秒的优势打破了洛伦佐于2016年在这里创下的赛道纪录。练习赛停表之前,庆典表维纳里斯1:29.142再刷全新记录,庆典表之后冲线的马丁原本有望改写这一成绩,结果在自己新一圈冲线前和巴格尼亚距离太近节奏有所被影响到,不过还是来到了第二名。
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